Prueba de Bombas

DT-UNI

Dispositivo de prueba universal que simula sistemas electrónicos de dosificación y avance en bombas PE y VE.

Descripción General

¿Qué es DT-UNI?

Se utiliza para controlar los sistemas de dosificación y avance en bombas electrónicas ZEXEL/COVEC; el dispositivo actúa como una ECU pero acciona la bomba directamente sin necesitar la ECU del vehículo.

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Especificaciones Técnicas

Detalles técnicos de DT-UNI.

Principio de funcionamientoAcciona la bomba directamente, no requiere ECU del vehículo

Componentes controladosVálvula de control de caudal (QCV), válvula de avance de sincronización (TAV)

Compatibilidad de sensoresSensor de carrera inductivo, potenciométrico, tipo TPS (ZEXEL COVEC)

Parámetros mediblesVoltaje de control de la válvula de dosificación, voltaje de retroalimentación, corriente de bobina (mA)

Prueba de sensor adicionalSensor de posición y temperatura

Control electrónicoPosición de válvula de carrete y voltaje de control ajustables

Áreas de Uso

¿Dónde se usa?

Líneas de servicio de bombas tipo PE (en línea) y VE (distribuidora)

Diagnóstico de fallos en bombas electrónicas ZEXEL/COVEC

Verificación del sistema de dosificación y avance de la bomba

Ventajas

¿Por qué DT-UNI?

Simula la parte electrónica de la bomba enviando voltaje/corriente manual o ajustable

Verifica la respuesta de la bomba midiendo señales de retroalimentación

Compatible con sensores inductivos, potenciométricos y tipo TPS

Galería

Imágenes de DT-UNI.

Preguntas Frecuentes

Preguntas comunes.

¿Se requiere una ECU del vehículo?

No, DT-UNI simula por sí mismo la parte electrónica de la bomba; no se necesita la ECU del vehículo.

¿Qué tipos de bombas admite?

Admite bombas electrónicas ZEXEL/COVEC tipo PE (en línea) y VE (distribuidora).

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